A China tomou uma decisão que vai afetar o custo da próxima safra brasileira

O que mais importa para o marketing no agro hoje: restrições de importações na China, o diesel mais caro com a margem menor e na contramão do aperto em, as frutas dão um exemplo de como capturar valor.

A China tomou uma decisão que vai afetar o custo da próxima safra brasileira

Confira o que você vai saber na edição da BRING ME DATA - Agro desta quinta-feira, 30/04:

A China tomou uma decisão que vai afetar o custo da próxima safra brasileira

BRING ME MORE: Uma coleira de vaca acaba de ser avaliada em US$ 2 bilhões

R$ 7 bilhões que evaporam no escapamento

Frutas em alta: o agro que dá bom exemplo de valor agregado


A China tomou uma decisão que vai afetar o custo da próxima safra brasileira

Sem comunicado oficial. Sem data formal de retomada, e o mercado em Xangai não espera embarque liberado antes de agosto.

A ureia subiu 76% no ano e 46% só nas últimas três semanas, segundo o Rabobank. Entre metade e três quartos do volume que a China exporta está sob restrição agora, até 40 milhões de toneladas, segundo estimativa da Reuters.

O Brasil importa 85% do fertilizante que usa (dado ANDA), e a China virou o maior fornecedor único em 2025, com algo entre 23% e 25% do volume, depois de ultrapassar a Rússia (Mdic/Argus, Itaú BBA, StoneX).

Em sulfato de amônio para a soja, a dependência é praticamente 100%. Não é fornecedor entre outros.

É concentração de risco num país que acabou de fechar a torneira sem press release.O fertilizante da safra que tá no chão já foi comprado.

O da próxima, ainda não. E o mercado segue colado na tela da soja em Chicago, com pouca gente olhando pra planilha de custeio de 2027.

Tem um padrão no agro brasileiro que dá pra prever no relógio. Seca, real fraco, queda em Chicago, todo mundo reage. A foto sai no jornal, o leilão de boi cai, a CPR vira pauta.  

Veja a análise completa.

📉 Pelos dados de abril, o Brasil já embarcou 13,7 milhões de toneladas de soja até a 4ª semana do mês.

🚙Banco do Brasil vê sinais de melhora na adimplência do agro, mas segue monitorando de perto o setor

🤝 Brasil amplia acesso a novos mercados para frutas e insumos agropecuários, reforçando diversificação além de soja e carne

📉Cota de carne bovina brasileira para a China já está 65% preenchida, atenção redobrada para o segundo semestre

🎧 Podcast Rotação de Culturas: ouça todos os episódios do melhor podcast de marketing no agronegócio, produzido pela Macfor. 

Uma coleira de vaca acaba de ser avaliada em US$ 2 bilhões

A Halter criou uma coleira solar com IA que substitui cerca, peão e parte do trabalho sanitário no mesmo movimento. O produtor desenha no celular onde o rebanho pode pastar, e a coleira responde com som, vibração e pulso direcional. Cada colar gera 6 mil pontos de dados por minuto, cobrindo localização, cio, ruminação e sinais de doença, a US$ 5 a 8 por cabeça ao mês. Mais de 1 milhão de bovinos em 2 mil fazendas na Nova Zelândia, Austrália e Estados Unidos já operam assim, com ganho de até 20% de produtividade por hectare.

Veja o artigo completo de Diogo Luchiari.

Quem é Diogo Luchiari?

Top Agribusiness Voice, Diogo é Sócio & VP de CS e Operações da Macfor, maior agência de agro do país, é formado em Engenharia Agronômica pela UNESP e Universidade de Minnesota com MBA em Marketing pela FGV-SP e pós-graduação em Data Science e IA. Especialista em inteligência comercial e soluções para o agro, ele lidera estratégias de marketing digital baseadas em Data Science.

R$ 7 bilhões que evaporam no escapamento

Como se preço baixo não bastasse, o produtor ganhou um presente de grego: diesel mais caro.

Estudo citado pela CNN estima que a alta recente do combustível deve adicionar cerca de R$ 7,2 bilhões em custos ao agronegócio ao longo de 2026.

Esse dinheiro não se materializa em silo novo, pivô de irrigação ou tecnologia.
Ele some em caminhão, frete, logística de grãos, insumos, leite, carne e alimentos em geral.

Para cadeias que dependem do asfalto, e quase todas dependem, isso significa:

  • frete de ida mais caro para insumo;
  • frete de volta mais caro para soja, milho, boi, leite, hortifruti;
  • efeito em cascata na indústria e no varejo.

No nível da fazenda, uma parte desse custo vira preço menor na porteira, porque o comprador precisa encaixar frete mais caro na mesma conta.

No nível da indústria, vira dilema: repassar preço e virar vilão da inflação, ou segurar e comer margem.

Veja o artigo completo.


Frutas em alta: o agro que dá bom exemplo de valor agregado

No meio desse cenário de soja barata e diesel caro, tem um segmento quietly killing it: frutas.

Enquanto o resto do agro fica preso na equação volume x custo, as frutas estão contando uma história diferente: volume + valor.

No 1º trimestre de 2026, as exportações brasileiras de frutas alcançaram US$ 351,1 milhões, com 330,6 milhões de quilos embarcados. Isso representa um crescimento de 25% em receita e 13% em volume sobre o mesmo período de 2025.

São produtos que surfam a onda de saudabilidade, conveniência e maior poder de compra em mercados como Europa, Oriente Médio e América do Norte.

Aqui, o jogo é outro: não basta produzir, é preciso contar bem a história.

Frutas carregam atributos que soja e milho não entregam com a mesma facilidade para o consumidor final: saúde, sabor, frescor, embalagem, marca, origem, história de produtor, ESG na veia.

Saiba mais.


Chegamos na sua caixa de entrada semanalmente.

Alguns servidores de e-mail podem nos sabotar e jogar para o spam ou promoções. Então, pode procurar nossa news em ambas ou nos adicionar aos seus contatos. Não perca nenhum dos conteúdos que mais importam para o marketing no agro.

Acompanhe o BRING ME DATA - Agro.